Nous présentons sur cette page les projets de construction ou restauration actuellement en attente. La raison de l'attente peut être l'absence de place disponible dans le chantier, ou toute autre (le constructeur n'est pas encore tout à fait décidé).

Les projets sont présentés dans l'ordre d'arrivée approximatif. Les projets arrivé plus tôt ont normalement une certaine priorité, mais la règle n'est pas absolue, et le comité de direction de l'association réserve son droit aux décisions arbitraires.

Tout projet qui ne serait pas présent sur cette page est réputé ne pas exister! Si vous pensez avoir soumis un projet à l'association, et que vous ne le voyez pas ici, c'est le moment de protester.

Pour information, et pour des zones de travail de 3m x 6m, il y aura environ sept emplacements possibles dans le nouveau hangar, dont 1 sous mezzanine. (voir plan.

C2M: mise à jour 25-03-2008: un projet est actuellement défini concernant la construction de 1 ou 2 "C2M". Ce bateau est une conception innovante sur le thème de l'unité de régate de rivière classique. Il fait 7,2 m de long sur 1,5 de large, et occuperait donc nécessairement les places longitudinales dans la zone du chantier proche du "deck". La décision de lancement est suspendue à une demande de subvention du CNDS, dont nous aurons le résultat en juin 2008. L'impact sur l'occupation du chantier serait bien entendu considérable, et entretient actuellement une incertitude importante sur les places disponibles pour les autres projets.

Remise en état de la Lasse

01-12-2006

QuiNS
Date de dépot12-2006
Type du bateauLasse ostréicole
Longueur de coque8m
Type de constructionPlate traditionnelle
Durée estimée du chantier2mois
Date de démarrage souhaitée10-2007
Date de démarrage estimée?

La lasse, belle plate lourde en charpente traditionnelle, ayant passé "un certain temps" au fond de la Seine, aurait besoin de quelques travaux. Elle attend un amateur qui saura remettre quelques bordés en état et refaire le calfatage et la peinture.


Une belle unité pour Nautique Sèvres

01-02-2007

QuiNS: JFD, JJN, autres ?
Date de dépot03-2007
Type du bateau?
Longueur de coque3-6m
Type de construction?
Durée estimée du chantier2 ans
Date de démarrage souhaitée?
Date de démarrage estimée?

Nous voulons lancer la construction d'une belle unité pour l'association. Le type exact du projet n'est pas déterminé. Certains (JFD) préfereraient un bateau de taille modeste (Ex: Vadcar) en construction traditionnelle, d'autres (JJN) une unité plus importante, utilisant peut-être une méthode de construction moderne.

Mise à jour 25-03-2008: voir note sur C2M au début de cette page.


Deux sandalos à deux rameurs

08-03-2007

QuiRichard Winckler
Date de dépot03-2007
Type du bateauSandalo deux rameurs
Longueur de coque?
Type de constructionPlate CP
Durée estimée du chantier2 ans
Date de démarrage souhaitéemi 2009 ?
Date de démarrage estimée2010

Construction de deux unités de Sandalo à deux rameurs. L'équipe est pour le moment occupée par le Sandalo à 4 rameurs, ce projet ne démarrera pas dans l'immédiat.


Canot a vapeur

08-04-2007

QuiMichel Épaule
Date de dépot2007-04-07
Type du bateauCanot à vapeur sur plan François Vivier
Longueur de coque6m50
Type de constructionClins large cp-epoxy
Durée estimée du chantier1 an
Date de démarrage souhaitée06-2009
Date de démarrage estimée06-2009

3500 Heures de travail prévues, en trois ans dont un an pour la coque !


Restauration d'un Cap Corse

28-06-2007

QuiEric Ferrandon
Date de dépot2007-06-25
Type du bateauCap Corse
Longueur de coque5m75
Type de constructionPolyester, pont bois
Durée estimée du chantierUn an
Date de démarrage souhaitée10-2007
Date de démarrage estimée

Il s'agit de remplacer l'homme de bois par un taquet, latter le pont en contreplaqué, remonter le liston, rectifier le rouf et polir la coque à neuf.


Dériveur collectif Multimono

30-06-2007

QuiLaurent Trémois
Date de dépot06-2007
Type du bateauMultimono
Longueur de coque7m50
Type de constructionBouchains vifs CP Epoxy
Durée estimée du chantierun an
Date de démarrage souhaitée
Date de démarrage estimée

Le projet sera probablement basé sur un kit ou une coque nue. Le temps d'assemblage du kit est de 50 à 60 heures d'après le chantier.


Restauration d'un canot à clins en acajou

09-09-2007

QuiFrancois Pugnet
Date de dépot2007-09-06
Type du bateauCanot clins acajou
Longueur de coque3m50
Type de constructionClins acajou rivetes
Durée estimée du chantier6 mois
Date de démarrage souhaitée?
Date de démarrage estimée

Ce joli canot a quelques clins endommagé qui doivent être remplacés dans les fonds (galbord et suivant). Il faut supprimer tout le bois pourri et refaire les pièces affectées.

Projet ajourné pour le moment.


Remise en état d'un bateau Khmer

20-09-2007

QuiHenri-Pierre
Date de dépot2007-09-19
Type du bateauBarque Khmer
Longueur de coque4m
Type de constructionBois très massif
Durée estimée du chantier2 mois
Date de démarrage souhaitée01-2008
Date de démarrage estimée

J'envisage de modifier mon bateau Kmer 5,95m, pour adapter un balancier (Banbou) pour une meilleure stabilité,et pourquoi pas une voile Cela permettra de le faire naviguer SOUS 3 types de propulsions rames tradition ,moteur bras long, Et voile PRAO.

Travaux prévus en zone stockage.


Refection des vernis d'un Finn bois Louis XVI

21-10-2007

QuiLionel Kerdrain
Date de dépotOctobre 2007
Type du bateauFinn
Longueur de coque4.5 m x 1.5 m
Type de constructionBois moulé
Durée estimée du chantier1 mois
Date de démarrage souhaitéeMars 2007
Date de démarrage estiméeMars 2007

Il s'agit de refaire les vernis de ce superbe bateau en bois moulé.

Travaux en zone stockage et cabine de peinture.


Deriveur Turbo 13

11-11-2007

QuiPascal Souche
Date de dépot11 Nov 2007
Type du bateauTurbo 13
Longueur/Largeur de coque4 m / 2 m
Type de constructionContreplaqué
Durée estimée du chantier12 mois
Date de démarrage souhaitée01-01-2007
Date de démarrage estimée

Turbo 13 est dans la lignée des nouveaux dériveurs issus des fabuleux 18 pieds de Sydney.

Plusieurs gréements sont disponibles selon le poids du barreur au trapèze. Un spi asymétrique augmentera encore le plaisir au portant.


Yole de Ness de Ian Oughtred

24-01-2008

QuiStanislas Loiseau
Date de dépot2008-01-20
Type du bateauYole de Ness Oughtred
Longueur/Largeur de coque5,84 / 1,40
Type de constructionclins CP epoxy
Durée estimée du chantier400 heures,1 an
Date de démarrage souhaitée02-2008
Date de démarrage estimée


Haven 12 1/2

27-03-2008

QuiJean-Luc Geronimi
Date de dépot2008-03-10
Type du bateauHaven 12 1/2 Herreshoff / White
Longueur/Largeur de coque4,88 / 1,85
Type de constructionPetites lattes
Durée estimée du chantier700 H / 24 mois
Date de démarrage souhaitée2008-03
Date de démarrage estimée

C'est un dessin Herreshoff de 1914, réinterprété par l'architecte Joe White pour l'utilisation de techniques modernes (dérive et petites lattes), en restant très proche de l'original.