Nous présentons sur cette page les travaux en cours au chantier.
Midship, canot à clins Anglais à vapeur
01-01-2004
| Qui | Thierry Febvret |
| Date de dépot | 2004? |
| Type du bateau | Canot à clins traditionnel |
| Longueur de coque | 18 pieds (5,4m) |
| Type de construction | clins tradi |
| Durée estimée du chantier | 18 mois |
| Date de démarrage | Décembre 2007 |
| Date de fin estimée (09-2009) | Pâques 2010 |
Ce canot était en cours de restauration dans l'ancien hangar, le
projet a repris dans l'atelier René Siot.
Voici une petite description du travail restant à effectuer
(decembre 2007):
- Extérieur coque: pose ferrures safran et ensemble prises d'eau et nables, peintures finition
- Intérieur coque: poses des lisses, barrotage et pose du pont, hiloires, l'ensemble des aménagements intérieur, bancs, caisson, timonerie, réalisation des portes et capots, peintures et vernis.
- Lattage du pont en teck, fabrication du safran.
- Bâti machine et chaudière, ensemble de caillebotis et tillacs.
- Installation bloc propulsif et bâche à eau, hotwell et pompes, avec toute la plomberie nécessaire
- test machine et test en navigation
Restauration d'un côtre de Carantec
01-02-2006
| Qui | Sébastien Perrenoud |
| Date de dépot | 2006 |
| Type du bateau | Côtre de Carantec 1949 chantier Moguerou |
| Longueur de coque | 5m70 |
| Type de construction | tradi bordé franc |
| Durée estimée du chantier | deux ans |
| Date de démarrage souhaitée | 10-2007 |
| Date de démarrage | Février 2008 |
| Date de fin estimée |
Ce Côtre de Carantec est en restauration depuis un certain temps déjà. Il est gréé en Marconi 7/8, bordé acajou rivé cuivre sur membrure acacia. Sébastien estime à 300 heures la durée de travail restante.
Sandalo à quatre rameurs
01-06-2006
| Qui | Richard Winckler |
| Date de dépot | 2006 |
| Type du bateau | Sandalo à 4 rameurs |
| Longueur de coque | 8m |
| Type de construction | CP |
| Durée estimée du chantier | 2 ans |
| Date de démarrage souhaitée | 10-2007 |
| Date de démarrage | 07-2008 |
| Date de fin estimée (09-2009) | Mars 2010 |
Remise en état de la Lasse
01-12-2006
| Qui | NS |
| Date de dépot | 12-2006 |
| Type du bateau | Lasse ostréicole |
| Longueur de coque | 8m |
| Type de construction | Plate traditionnelle |
| Durée estimée du chantier | 2mois |
| Date de démarrage souhaitée | 10-2007 |
| Date de démarrage | Mars 2009 |
La lasse, belle plate lourde en charpente traditionnelle, ayant passé "un certain temps" au fond de la Seine, aurait besoin de quelques travaux. Elle attend un amateur qui saura remettre quelques bordés en état et refaire le calfatage et la peinture.
Remise en état d'un Vaurien
01-01-2007
| Qui | François Brossard |
| Date de dépot | 02-2007 |
| Type du bateau | Vaurien (dériveur) |
| Longueur de coque | 4m |
| Type de construction | plate CP |
| Durée estimée du chantier | 2mois |
| Date de démarrage souhaitée | Octobre 2007 |
| Date de démarrage | Mars 2008 |
Réfection du vernis principalement. La préparation se déroule dans la zone 'stockage' du hangar, la finition dans la future cabine de peinture.
Tamata: une belle unité pour Nautique Sèvres
01-02-2007
| Qui | Nautique Sèvres + Strate College |
| Date de dépot | 03-2007 |
| Type du bateau | Tamata |
| Longueur de coque | 6m |
| Type de construction | Strip Planking |
| Durée estimée du chantier | 1 an |
| Date de démarrage souhaitée | ? |
| Date de démarrage | Février 2009 |
| Date de fin estimée | Printemps 2010 |
Construction d'un kit de Tamata du chantier Ito Marine.
Vigie, vedette de police fluviale
10-03-2007
| Qui | Bruno Martin-Neuville, autres |
| Date de dépot | 09-2006 ? |
| Type du bateau | Vedette fluviale acier |
| Longueur de coque | 8m70 |
| Type de construction | tôle rivetée |
| Durée estimée du chantier | 500 H 18 mois |
| Date de démarrage | Décembre 2007 |
| Date de fin estimée |
Vigie est une vedette de police fluviale construite en 1904 qui a participé à la police fluviale de Paris jusqu'en 1985. La coque été restaurée, et une machine à vapeur a été mise en place.
Reste à mettre en place la chaudière, et à réaliser les aménagements.
Deriveur Turbo 13
11-11-2007
| Qui | Pascal Souche |
| Date de dépot | 11 Nov 2007 |
| Type du bateau | Turbo 13 |
| Longueur/Largeur de coque | 4 m / 2 m |
| Type de construction | Contreplaqué |
| Durée estimée du chantier | 12 mois |
| Date de démarrage souhaitée | Janvier 2008 |
| Date de démarrage | Août 2008 |
| Date de fin estimée | Decembre 2010 |
Turbo 13 est dans la lignée des nouveaux dériveurs issus des fabuleux 18 pieds de Sydney.
Plusieurs gréements sont disponibles selon le poids du barreur au trapèze. Un spi asymétrique augmentera encore le plaisir au portant.
Haven 12 1/2
27-03-2008
| Qui | Jean-Luc Geronimi |
| Date de dépot | 2008-03-10 |
| Type du bateau | Haven 12 1/2 Herreshoff / White |
| Longueur/Largeur de coque | 4,88 / 1,85 |
| Type de construction | Petites lattes |
| Durée estimée du chantier | 700 H / 24 mois |
| Date de démarrage souhaitée | Mars 2008 |
| Date de démarrage | Août 2008 |
| Date de fin estimée (sept 2009) | fin 2010 |
C'est un dessin Herreshoff de 1914, réinterprété par l'architecte Joe White pour l'utilisation de techniques modernes (dérive et petites lattes), en restant très proche de l'original.
Vous pouvez suivre la construction sur le blog de Jean-Luc.
Remise en état du canot Nadoz-Vor
05-12-2008
| Qui | Frédéric Mativat |
| Date de dépot | 27 Novembre 2008 |
| Type du bateau | Canot misainier |
| Longueur de coque | 4m70/1m90 |
| Type de construction | Contreplaqué |
| Durée estimée du chantier | 6 mois |
| Date de démarrage souhaitée | 11-2008 |
| Date de démarrage estimée | 01-2010 |
Il s'agit d'un canot à restaurer / aménager. Les fonds ont été refaits. Les travaux prévus sont:
- Réfection complète peinture extérieure et intérieure.
- Aménagement intérieurs: coffre, bancs, caissons.
- Construction nouveau safran, entretien dérive barre etc.
- Finitions mat (à partir d'une ébauche hexagonale), entretien vernis vergue.
