Quelques liens vers nos partenaires et autres sites sympathiques, et aussi des adresses de fournisseurs pour les constructeurs en région parisienne. Et n'oublions pas qu'avant de mettre le bateau à l'eau, il faut qu'il soit en règle!

Associations

Nos camarades festifs de la mission bretonne. Plein d'activités autour de la Bretagne et de ses traditions et beaucoup de convivialité. Euh... Kenavo ?

Nos amis des tchoutchous, bateaux à vapeur, l'association des bateaux à vapeur.

A Sèvres, il y a aussi un club de canoë-kayak

L'association SEQUANA à Chatou restaure et fait naviguer les bateaux de la 'belle plaisance' en Seine.

Le CNSL (Centre Nautique de Sèvre et Loire) a un site passionnant pour tous ceux qui s'intéressent à la voile-aviron. Des Sèvre-iens qui naviguent sur des SEIL ne peuvent être que sympathiques à des Sèvres-iens qui font de même !

Le site de l'association des propriétaires de Seils.

Autres ressources

Un site sur les promenades et loisirs en Ile de France et en particulier en bords de Seine.

Le site du pabouk.

Le Chasse-Marée est bien sûr incontournable pour tous ceux qui s'intéressent aux bateaux traditionnels.

Un site très riche sur la botanique des bois que nous utilisons pour la construction, en particulier résineux et chênes. jeanlouis.helardot.free.fr

Base nautique de Lagny.

Sites chantiers amateurs

Le blog de la restauration de Midship, un beau canot à clin de construction et de tradition anglaises remis en état pour recevoir une machine à vapeur.

Adresses de fournisseurs pour la construction

Si vous démarrez un projet de construction, vous vous apercevrez vite que rien de ce qu'il vous faut ne se trouve chez un quelconque xxrama.

C'est particulièrement vrai pour le bois: il faut aller chez les vrais marchands de bois, qui ne sont pas forcément très faciles à trouver, d'autant plus qu'ils ont chacun leurs spécialités. Mais c'est également le cas pour toute la "quincaillerie" et autres produits dont vous aurez besoin.

Aux adresses qui suivent, vous aurez une chance de trouver quelques beaux morceaux de bois ou autres ingrédients. Il y en a sûrement bien d'autres.

Celà va sans dire, mais je le précise tout de même, ni Nautique Sèvres ni l'auteur n'ont de lien commercial avec les sociétés qui suivent, et nous ne retirons aucun avantage de leur présence sur cette page.

MIÈLE

5 chemin lateral sud (ou 5 rue des Bergeries)
93300 AUBERVILLIERS
Tel: 01 43 52 19 40
M. Philippe Prouteau

Miele est un très grand négociant en bois (un des plus grands de la région Parisienne). En gros, ils ont tout (sauf bois tranchés minces), et peuvent fournir tous les services jusqu'aux débits rabotés (les petites lattes de mon ilur sont venues de chez eux).

Le chantier est dirigé par deux frères. Les amateurs constructeurs de petits bateaux ne sont pas vraiment des clients rentables pour eux, mais Philippe Prouteau (un des deux frères, l'autre est sûrement très sympa aussi mais je ne le connais pas) est un grand passionné du bois sous toutes ses formes, et n'hésitera pas à perdre un peu de son temps avec vous s'il le peut.

Les prix sont, me semble t'il, plutôt élevés, mais mes petites lattes étaient parfaites.

Détail important: le chantier peut vous fournir des plateaux de chêne, ce qui est assez rare, car beaucoup de négociants ne détaillent pas les billes (et un tronc de chêne c'est encombrant sur le toit d'une voiture).

Et si vous êtes curieux, jetez donc un coup d'oeil dans le grand hangar, ils ont quelques belles machines à bois

Chantier naval de la Passagère (St Malo)

Monsieur Jean-Francois TOULOUZOU Chantier naval de la Passagère 35400 St MALO. Ce chantier est compétent en restauration de bateaux traditionnels et de contact fort sympathique, il a assuré les gros travaux de la restauration de midship. Pour les cas où l'amateur est dépassé, et sera aussi de bon conseil pour trouver le bout de bois qui manque...

Carestia. Quintart

Scierie de la gare Avenue de l'arbre a la quenee (R.N.12) 78490 MERE Tel: 01 34 57 03 21

Quintard, scierie et négociant de bois c'était sympa et rustique voire pittoresque. L'affaire a été reprise en 2007 par la société Carestia qui semble avoir remis de l'ordre.

Le chantier stocke maintenant moins d'essences, mais dans de meilleures conditions. Sapin du nord (en qualités standard), Sipo, chêne (achat par plateaux possible), hêtre, un peu de pin d'oregon. Je pense que le stock d'avivés divers et de petits bouts de bois hétéroclites mais parfois bien pratiques, a disparu avec l'antique scierie.

Dubot et Bredy

5 rue Camille Risch 94400 VITRY SUR SEINE Tel: 01 46 87 67 28

Ils ont parfois des choses que les autres n'ont pas (par exemple, plots de mélèze), et aussi du chêne, bois exotiques et autres fournitures classiques.

Massybois

79 rte de Palaiseau 91300 MASSY Tel: 01 60 14 02 07

Les gens de la liste naoonet ont l'air de penser beaucoup de bien de ce fournisseur, que, personnellement, je ne connais pas. Les quelques fois où je les ai appelés, j'ai tout de même eu l'impression qu'ils étaient plus orientés bricolage, et je n'ai rien trouvé chez eux. Mais le contact est sympathique, et cela ne coûte rien de poser une question.

Maréchaux

140 rue Alexandre Fourny 94500 Champigny sur Marne Tel: 01 55 09 14 00

La spécialité de Maréchaux c'est le bois tranché pour placages.

(Parenthèse pour ceux qui sont aussi ignorants que moi avant d'aller chez Maréchaux: le bois tranché ce n'est pas fait avec une scie, mais avec une espèce de gros rabot qui détache une feuille de bois. Cà se fait à partir de plateaux normaux, contrairement au bois déroulé où le copeau est détaché au périmètre du tronc)

Si vous avez besoin de feuilles de 3mm pour faire du lamellé à fort rayon de courbure, vous en trouverez là. Ils stockent 150 essences en tout, dans des longueurs allant jusqu'à 3 m (pour 10 à 30 cm de largeur environ selon les lots).

Si votre marchand de bois habituel vous dit qu'il peut vous faire du 3mm avec son rabot, ne le croyez pas (j'ai eu une expérience malheureuse sur le sujet, heureusement sur une toute petite quantité).

Sicomin

Des marques d'époxy, il y en a plein, et vous trouverez des petits bidons de west system ou d'international chez les ship-shandlers parisiens entre une manille et un ciré et à prix d'or.

Chez Sicomin, vous aurez plus facilement un contact direct avec des gens qui connaissent vraiment les produits epoxy. Leurs prix sont raisonnables et ils avaient en outre l'avantage d'avoir un entrepot d'usine en region parisienne, ce qui facilitait l'approvisionnement en toutes quantites. Ce n'est plus le cas, et il n'y a plus qu'un bureau commercial, les livraisons se font par transporteur. Contact pour la region parisienne:
Email: Sicomin
Tel: 01 34 43 91 50

Nous avons toujours eu un bon accueil, et les représentants que j'ai rencontré semblaient avoir une certaine sympathie pour les constructeurs amateurs et n'étaient pas avares de conseils avisés.

Raboni

12 quai du Président Roosevelt 92130 (ISSY ?) Tel: 01 40 93 46 82

Le bois que vous trouverez chez Raboni ne finira sans doute pas dans votre bateau. Par contre, pour trouver des bastaings de grande longueur, et autres bois de chantier, c'est une bonne adresse

Icarai

Icarai est le site de Nicolas Vivier, fils de l'architecte François Vivier. Il propose des plans, des kits, et des fournitures diverses pour la construction amateur, et peut probablement vous dénicher n'importe quel oiseau rare si vous lui posez la question.

Classic Marine

Le site Classic marine propose un énorme catalogue de pièces d'accastillage pour la marine traditionnelle, en particulier plein de pièces en bronze.

A l'Abordage

Vendeur par correspondance d'accastillage et de fournitures pour la marine traditionnelle "A L'Abordage" est maintenant installé à La Rochelle.

Vous y trouverez accastillage en bronze, galva,, visserie bronze et rivets cuivre. Fournitures telles que du cuir, du cordage chanvre. Tout pour restaurer ou construire des bateaux classiques et traditionnels.

Toplicht

Grand catalogue d'accastillage traditionnel en ligne, en Allemand, mais on doit pouvoir se débrouiller avec les photos.

Canotage de France.

Chantier des Seils, Canotage de France a une belle gamme de canots traditionnels, qu'ils peuvent fournir en kit ou en bateau prêt à naviguer. Ils ont également des fournitures utiles aux constructeurs et souvent difficiles à trouver ailleurs.

Contact:

François LELIEVRE
NOUVEAU CANOTAGE DE FRANCE
73, rue de la Basse ile
44400 REZE
tél.:+33 (0)2 13 25 33 fax.: +33 (0)8 26 69 81 08 mobile: +33 (0)6 13 76 34 53

Arwen Marine.

Emmanuel Conrath, frère de Gilles Conrath (charpentier à Paimpol) et ancien informaticien, a démarré une activité de construction et fourniture de kits d'embarcations légères en CP époxy, en particulier la jolie annexe Arwenn, mais aussi des voiliers, bateaux d'aviron et kayaks (il importe les kits de Cheasapeake Light Crafts). Il est difficile à l'auteur de ce site de ne pas avoir de sympathie pour l'aventure...

Réglementation

Le site du ministère des transports possède tous les textes de réglementation applicables (en particulier la fameuse division 224 relative aux catégories des navires de plaisance).

Tout celà est bien compliqué mais incontournable. Pour faire immatriculer votre bateau (obligatoire sauf pour un engin de plage), vous aurez peut-être besoin de travailler avec les douanes (jauge et francisation éventuelle), et avec les affaires maritimes (centre de sécurité des navires), en théorie dans le port le plus proche du lieu de construction (pour Paris c'est Rouen).

La réglementation a changé en 2005, et les choses ont normalement été simplifiées. Mais, mon conseil: contactez les affaires maritimes, très tôt, au démarrage du chantier, et confirmez avec eux ce qu'il faudra faire pour obtenir l'immatriculation. Ainsi il n'y aura pas de mauvaise surprise. En général, ces gens sont plutôt sympas quand ils ne sont pas débordés, mais, dans le cas où vous n'auriez pas d'atomes crochus avec votre contact, la notion de "port le plus proche" est apparemment sujette à une certaine interprétation, vous pouvez toujours en essayer un autre :).

Le site du ministère a une carte interactive pour trouver le bureau des affaires maritimes adéquat. Dans mon expérience, le meilleur contact et de loin pour avoir des renseignements est le centre administratif des affaires maritimes à St Malo: 27, quai Solidor 35408 SAINT-MALO CEDEX, Téléphone : 02 99 19 60 00.

Quoi qu'il en soit, et autant que je comprenne les textes (je ne suis ni fonctionnaire ni juriste), la bonne vieille épreuve de flottabilité par remplissage que devait subir les voiles-aviron est maintenant supprimée (2005) et remplacée par une déclaration sur l'honneur. Et, pour les moins de 5m, vous êtes une embarcation légère de plaisance, pour lesquelles les choses sont plus simples. À vérifier avec votre bureau des aff.mats.

Et aussi

Les bons comptes: ce site (gratuit et sans pub) peut vous aider à faire vos comptes de croisière...